C'est un concept-car époustouflant qu'on verra sur le stand Mazda au prochain salon de Tokyo, il sera accompagné d'un monospace à hydrogène.

Taiki ! Voilà un nom qui ne sonne pas particulièrement bien pour un non-japonais, mais la voiture qu'il désigne est sûre de charmer tous les regards européens. C'est un pur concept-car, et il n'y a pas de doute possible sur la vocation de l'auto. Le rapport habitabilité / encombrement est clairement désastreux, et il ne semble pas y avoir de coffre, mais quelle ligne ! L'architecture est celle d'une classique propulsion à moteur avant, et ce moteur est un rotatif, de nouvelle génération. On ne finit pas de s'en étonner. Alors que chez tous les autres constructeurs, un ingénieur qui demanderait un budget pour faire du R&D sur le moteur rotatif n'obtiendrait rien, Mazda continue à mettre de l'argent dans le développement de ce moteur si particulier.

Cette nouvelle génération de Renesis gagne en cylindrée, et grimpe à 1600 cm³ (800 cm³ x 2), ce qui lui permet de gagn...

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